基于协整与卡尔曼滤波方法的悬索桥船撞事故识别

摘要：

针对传统协整方法难以对桥梁进行结构健康在线监测的情况,提出一种基于协整与卡尔曼滤波的改进方法.该方法以协整系数作为状态向量,以协整方程作为观测方程,结合卡尔曼滤波递推算法,可实现对协整系数的在线估计;根据协整系数的动态变化,判断结构的异常状况.以武汉阳逻长江公路大桥一次船撞事故为背景,基于协整与卡尔曼滤波方法分析该桥的实测挠度数据,对事故发生时刻及船撞位置进行识别.结果表明:采用协整与卡尔曼滤波方法可准确识别出船撞时刻,并根据不同测点高程协整后的统计结果可进一步识别船撞位置.

关键词：桥梁工程;结构健康监测;协整理论;卡尔曼滤波方法;船撞事故识别;船撞位置;船撞时刻

所属期刊栏目：51

分类号：U447(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目;桥梁结构健康与安全国家重点实验室开放课题;汕头大学科研启动基金项目

在线出版日期：2022-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：45-52