亮化工程斜拉索气动特性试验研究

摘要：

为研究安装类半圆形新型亮化灯具后斜拉索的抗风稳定性,以某斜拉桥斜拉索亮化工程为背景,通过风洞静力三分力和动力试验对其驰振及涡振性能进行分析.风洞试验模型斜拉索直径与原桥保持一致,取具有代表性的75,100,120 m m 3种直径带灯具的斜拉索进行试验.根据静力三分力试验结果和Den Hartog驰振理论,计算得到3种直径带灯具的斜拉索的驰振力系数,最小驰振力系数平均值为-4.2,具备发生驰振现象的必要条件.进一步对不同风攻角及不同风向角进行动力试验,结果表明:当风攻角为90°时,直径100 m m及120 m m带灯具的斜拉索发生小振幅涡振;当风向角为20°及25°时,直径100 m m带灯具的斜拉索发生小振幅驰振,驰振风速分别为30.3 m/s和39 m/s;3种直径带灯具的斜拉索均未发生大振幅驰振及涡振现象.

关键词：斜拉桥;斜拉索;亮化工程;风致振动;静力三分力;风攻角;风向角;风洞试验

所属期刊栏目：51

分类号：U443.38;U441.3(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目U1434205

在线出版日期：2022-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：16-24