10.3969/j.issn.1003-4722.2021.05.020
文泰高速葛溪大桥主梁悬臂施工分析
文泰高速葛溪大桥左、右线分幅设置,主桥包含4个跨径均为(55+100+55)m的波形钢腹板PC连续刚构桥.该桥左线2号桥及右线桥均采用传统菱形挂篮悬臂施工,左线1号桥采用异步挂篮悬臂施工.为对比传统菱形挂篮与异步挂篮悬臂施工的效果,采用MIDAS Civil软件建立施工阶段有限元模型,结合现场实测数据,对2种工法施工过程中主梁的线形、应力及施工效益进行对比分析.结果 表明:采用异步挂篮施工时,波形钢腹板的制造线形需要设置较大的预拱度;2种工法施工过程中箱梁顶、底板正应力水平基本一致,采用异步挂篮施工时波形钢腹板的剪应力略大;异步挂篮施工有3个独立的工作面,可以节省波形钢腹板的安装时间,经济效益明显,具有较高的操作安全性,建议在施工工法比选时优先考虑.
刚构桥;波形钢腹板;悬臂施工;异步挂篮施工;线形分析;应力分析;施工控制;有限元法
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U448.216;U445.46(桥涵工程)
2021-12-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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138-143