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10.3969/j.issn.1003-4722.2021.04.005

考虑环境腐蚀的海上施工栈桥承载性能分析

引用
为研究环境腐蚀对波流共同作用下的海上施工栈桥承载性能的影响,以平潭海峡公铁大桥海上施工栈桥为背景,建立考虑杆件弹塑性、节点局部柔性和环境腐蚀的栈桥有限元模型,采用非线性分析方法计算栈桥在不同波流条件、不同腐蚀时间下的承载力,对其波流承载性能进行分析.结果 表明:栈桥极限波流承载力随着腐蚀时间增长而减小,腐蚀时间为20年时承载力下降48%并趋于稳定;通过提出的腐蚀时间与极限承载能力的数学关系可快速获取不同影响参数下海上施工栈桥的损伤临界线,提高了评估效率;考虑腐蚀后,在相同重现期波流荷载作用下,结构损伤程度会明显加重.该栈桥在100年一遇波流作用下,服役6年内只会出现轻微损伤,服役7年后可能会出现中度损伤,11年后可能会出现严重损伤.

公路铁路两用桥;海上施工栈桥;环境腐蚀;波流作用;非线性分析;极限状态;承载性能;有限元法

51

U448.18(桥涵工程)

桥梁结构健康与安全国家重点实验室开放课题;国家自然科学基金项目

2021-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

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桥梁建设

1003-4722

42-1191/U

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2021,51(4)

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