黄茅海跨海通道总体方案及创新技术

摘要：

黄茅海跨海通道全长31.26 km,跨海段长约14.5 km,设置2座主桥跨越3条航道.2座主桥分别采用主跨2×720 m三塔斜拉桥方案和主跨700 m双塔斜拉桥方案.综合通航、建设风险和线形指标等因素,比选确定了中线"大C湾"线位方案.采用极简美学设计思想,结合台风登陆区灾害防控要求,提出了变截面独柱式桥塔+分体式钢箱梁+中央辅助索的超大跨三塔斜拉桥结构体系和关键结构,显著提升了三塔斜拉桥主梁竖向刚度,颤振临界风速达90 m/s.研发了风嘴+隔涡板组合气动控制措施,可有效抑制分体式钢箱梁的涡激振动.

关键词：跨海桥梁;三塔斜拉桥;独柱式桥塔;分体式钢箱梁;结构体系;涡激振动;总体方案;关键技术

所属期刊栏目：51

分类号：U448.27;U442.5(桥涵工程)

资助基金：交通运输行业重点科技项目;广东省交通集团科技项目

在线出版日期：2021-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：10-16