不同支座形式对临猗黄河大桥地震响应影响研究

摘要：

以临猗黄河大桥主桥(112+14×128)m+(14×128+120)m高墩长联组合梁桥为背景,研究不同支座形式对高墩长联组合梁桥地震响应的影响.建立该桥有限元模型,考虑支座在强地震动作用下发生的滑动特性,采用非线性时程分析方法对摩擦摆支座和球型支座约束桥梁进行地震响应分析,分析2种支座约束下桥梁地震响应特征,并进行损伤评价,从而提出合理的支座约束形式.结果表明:高墩长联桥梁中矮墩支座地震响应对地震动强度增长较为敏感,在桥梁抗震设计中应关注矮墩支座的地震需求;纵向支座位移响应大于横向支座位移响应,纵向墩底弯矩响应小于横向墩底弯矩响应;2种支座约束下的桥梁地震需求均满足两水准两阶段的抗震设防要求,只考虑支座位移响应峰值而不考虑支座自复位等属性时,球型支座更能有效降低高墩长联组合梁桥地震需求.

关键词：高墩长联组合梁桥、地震响应分析、摩擦摆支座、球型支座、支座约束体系、非线性时程分析

所属期刊栏目：51

分类号：U448.216;U442.55(桥涵工程)

资助基金：交通建设科技项目;山西交控集团科技项目;山西交控集团科技项目;山西交控集团科技项目

在线出版日期：2021-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：85-92