悬索桥新型复合索鞍设计

摘要：

虎跳峡金沙江大桥为主跨766 m的独塔地锚式悬索桥.由于取消了香格里拉岸的桥塔,中跨主缆仅通过索鞍支承、转向及散索后锚于锚碇,该索鞍不仅需具备主索鞍的支承功能,还需具备散索和纵向活动功能,其功能及受力要求均较高.结合该桥建设条件,提出一种主要由鞍体、辊子组、承板、格栅等构成的新型复合索鞍,其中,鞍体承担支索、转索和散索的作用;辊子组连接于鞍体与支墩之间,当中跨主缆缆力发生变化时,辊子发生滚动;承板布置在辊子组的顶面和底面,与辊子组接触;格栅预埋在支墩顶面,将索鞍传递的竖向荷载均匀分布到混凝土中.经有限元和试验验证,新型复合索鞍鞍体最大等效应力为151.8 MPa,辊子与承板之间的最大接触应力为578 MPa,受力满足设计要求.

关键词：悬索桥、独塔单跨、复合索鞍、应力、有限元法、模型试验、设计

所属期刊栏目：51

分类号：U448.25;U442.5(桥涵工程)

资助基金：云南省交通运输厅科技创新及示范项目云教科教[2018]38

在线出版日期：2021-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：124-130