成贵铁路鸭池河特大桥主桥结构设计

摘要：

成贵铁路鸭池河特大桥为位于艰险山区的高速铁路桥梁.该桥主桥采用跨度436 m中承式提篮拱桥,矢高115 m,矢跨比1/3.8.拱座基础为整体式扩大基础.拱肋首次采用钢—混结合断面形式,并根据拱肋受力特点在拱肋不同部位采用不同组合形式.主梁采用预应力混凝土整体箱梁.吊杆采用1 670 MPa高强度低松弛平行钢丝束,按顺桥向间距8 m布置.拱上立柱采用双柱式框架墩.拱座基础采用明挖法施工,拱肋钢结构采用缆索吊吊装,扣索斜拉扣挂法安装,钢结构成拱后,利用拱肋钢结构作为模板进行结合段混凝土浇筑;主梁采用满布吊架大节段现浇.对该桥主要结构进行静力、抗风、稳定性以及车—桥耦合分析,结果均满足设计要求.

关键词：铁路桥、中承式提篮拱桥、钢—混结合拱肋、扩大基础、整体箱梁、施工方案、桥梁设计

所属期刊栏目：50

分类号：U448.22;U442.5(桥涵工程)

资助基金：中国中铁股份有限公司科技项目重大-9-2011

在线出版日期：2021-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：99-103