西堠门公铁两用大桥5号桥塔基础方案比选

摘要：

西堠门公铁两用大桥为主跨1 488m的斜拉—悬索协作体系桥.5号桥塔基础水深最深约60 m,墩位处海床面高程为-60～-45 m;300年一遇最大流速为3.47 m/s;100年一遇最大浪高为7.80 m;地基为岩石地基,基本无覆盖层.针对5号桥塔基础水深、波流及地质条件,提出了大直径钻孔桩基础(36φ5.0 m、24φ5.8 m、18φ6.3m3种)、设置沉箱基础、设置沉井基础及超大直径管柱+钻孔桩组合基础等方案,从结构构造、受力特性、施工方案及经济性等方面对4种基础方案进行综合比选,推荐采用施工工艺较成熟、风险相比更小、经济性更好的18φ6.3 m大直径钻孔桩基础方案.

关键词：公路铁路两用桥、大直径钻孔桩、设置沉箱、设置沉井、管柱基础、组合基础、方案比选

所属期刊栏目：50

分类号：U448.27;U445.4(桥涵工程)

资助基金：中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目2019-专项-01

在线出版日期：2021-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：16-22