武汉青山长江公路大桥结构耐久性设计

摘要：

武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的双塔双索面混合梁斜拉桥.结合该桥运营条件及自然环境,分别从结构设计、工程材料、防腐措施、运营期管理及维护4个方面对结构耐久性设计进行分析.通过选用全飘浮体系、塔内采用变高形式的钢锚梁、主梁顶板U肋采用双面焊技术、严格控制关键位置处的截面受力等多项措施,从结构设计层面保证结构的耐久性.通过控制混凝土参数、采用耐候钢,以保证桥梁材料的耐久性.通过明确不同构件的混凝土保护层厚度、选用重防腐涂装方案、合理布置除湿及排水系统等防腐措施,提高构件的抗侵蚀能力.通过设置检修及健康监测系统,方便运营期间结构的检修与管理养护.

关键词：斜拉桥、大跨径桥梁、耐久性设计、结构体系、防腐措施、材料耐久性、检修设施、健康监测系统

所属期刊栏目：50

分类号：U448.27;U442.5(桥涵工程)

在线出版日期：2020-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：68-74