大跨斜拉桥施工期主梁挠度的连通管监测方法研究

摘要：

为提高大跨斜拉桥悬臂施工期主梁挠度监测精度,将桥梁健康监测中常用的基于压力变送器连通管挠度系统(PTDMS)引入大跨径斜拉桥施工期主梁挠度的监测中.以主跨938 m的武汉青山长江公路大桥为背景,对PTDMS在大跨径斜拉桥悬臂施工期主梁挠度监测中的等效密度修正、实桥动态性能进行研究,并与GNSS-RTK(全球导航卫星系统实时动态载波相位差分技术)及全站仪监测结果进行对比;对PTDMS监测得到的实桥节段吊装、斜拉索张拉典型工况下主梁挠度进行了分析.结果 表明:连通管内液体的等效密度是个时变量,采用双基准点构造可进行实时修正;PTDMS可进行斜拉桥悬臂主梁静态挠度监测,但不能反映主梁的风致振动等高频短时变形;PTDMS量程大、精度高、长期稳定性好,可用于施工期主梁挠度监测.

关键词：斜拉桥、主梁、挠度、连通管、压力变送器、施工监测

所属期刊栏目：50

分类号：U448.27;U446.2(桥涵工程)

资助基金：中国中铁股份有限公司2017年度科技开发计划项目2017-重点-37-01

在线出版日期：2020-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：14-19