大跨宽幅重载斜拉桥设计关键技术

摘要：

武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的双塔双索面钢箱及钢箱结合梁斜拉桥,桥梁全宽48 m.桥塔采用无下横梁A形混凝土塔,塔高达279.5 m,桥塔基础采用大型空心系梁哑铃形承台十钻孔桩的结构形式.斜拉索采用1 860 MPa φ7 mm高强度锌铝合金镀层平行钢丝.为应对大跨、宽幅、重载交通带来的挑战,对该桥的抗风、抗震技术进行了重点研究.采用双索面A形塔及封闭箱梁断面以提高结构的抗风稳定性,通过风洞试验对构造细节进行优化以确保桥梁抗风安全.采用全飘浮结构综合约束体系,使得桥梁具有良好的静、动力性能,保证大桥在地震下的安全.针对宽幅桥梁的受力特点进行了详细研究,在此基础上对局部板件进行加强、设置横梁预拱度,并对宽幅钢梁制造与安装提出了指导意见和要求.对正交异性桥面板构造细节进行优化并采用合理的钢桥面铺装方案,保证了桥梁在重载作用下良好的结构性能.

关键词：斜拉桥、全飘浮体系、综合约束体系、混合梁、A形混凝土塔、哑铃形承台、设计关键技术

所属期刊栏目：50

分类号：U448.27;U442.5(桥涵工程)

资助基金：湖北省交通运输厅科技项目2017-538-2-1

在线出版日期：2020-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7