常泰长江大桥专用航道桥设计

摘要：

常泰长江大桥天星洲和录安洲2座专用航道桥均为刚性梁钢桁拱桥,跨度布置均为(168+388+168)m.桥梁采用双层桥面,上层布置6车道高速公路,下层下游侧布置4车道普通公路、上游侧布置双线城际铁路.主梁采用2片主桁双层板桁组合结构,N形桁,焊接整体节点构造.由于恒载在横断面上分布不对称,为减少结构的非对称变形,主梁采用非对称截面.上、下层桥面均采用纵横梁体系的正交异性板整体钢桥面.主拱采用与主梁反向的N形桁,拱肋为抛物线形,跨中下弦矢高55 m、拱高11 m.拱肋下弦与主梁上弦间采用柔性平行钢丝吊索连接.主墩基础采用钻孔桩基础,墩身采用八边形实心墩结构.专用航道桥采用从边跨向中跨悬臂拼装、拱梁并进架设、跨中合龙的总体施工方案.

关键词：公路铁路两用桥、钢桁拱桥、双层板桁组合结构、非对称截面、正交异性钢桥面、钻孔桩基础、桥梁设计

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分类号：U448.224;U442.5(桥涵工程)

资助基金：中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目2020-重点-10

在线出版日期：2021-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：85-90