钢桁-混凝土连续刚构协作体系桥梁顶推效应研究

摘要：

为了研究合龙顶推工艺对铁路大跨钢桁-混凝土连续刚构协作体系桥梁长期变形的影响,建立了合龙顶推的分析模型,提出了基于桥墩侧移量的顶推力反演修正准则;并以某在建高速铁路大跨钢桁-混凝土连续刚构协作体系桥梁为背景,分析顶推力对主梁竖向下挠和桥墩弯矩的影响,以及钢桁架与顶推力对主梁下挠的影响比例关系.结果表明:合理的顶推力可以显著改善桥墩受力状态,并有效缓解主跨跨中下挠;钢桁架减小主跨跨中挠度的幅度相比顶推力较小,但对边跨的变形是有利的.建议综合考虑顶推效应和钢桁架来改善高速铁路混凝土连续刚构桥主梁下挠.

关键词：高速铁路、钢桁-混凝土连续刚构协作体系、顶推工艺、主梁下挠、有限元法

所属期刊栏目：50

分类号：U448.2;U445.462(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目;国家重点研发计划项目;四川省科技计划项目

在线出版日期：2021-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：14-19