UHPC单轴受压力学性能及本构关系研究

摘要：

为了解纤维掺量不同的超高性能混凝土(UHPC)试件单轴受压力学性能,考虑PVA纤维、钢纤维及其混杂纤维的掺量及水胶比,制作4组普通混凝土试件和11组UHPC试件进行单轴受压试验,分析各组试件单轴受压破坏形态、韧性等受力特性,并根据试验结果研究UHPC受压本构关系.结果 表明:随着纤维掺量的增加,试件的破坏形态由脆性向塑性转变,UHPC试件开裂后韧性增加,相较未掺纤维的韧性指数I1.5、I2.0、I3.0均提高为原来的1.6倍以上;相同纤维掺量下,钢纤维对UHPC的阻裂效果优于PVA纤维.经无量纲化处理的UHPC受压应力～应变曲线具有明显的非弹性段,纤维掺量较高时部分试件的曲线会出现应力台阶;所提出的UHPC开裂变形计算方法可避免常规作图法人为因素的影响,UHPC受压本构模型考虑了纤维种类及掺量,能较好地模拟各纤维掺量下的结构受力.

关键词：桥梁工程、超高性能混凝土、破坏形态、韧性、应力~应变曲线、本构模型、轴压试验

所属期刊栏目：50

分类号：U441;TU528.572(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金高铁联合基金项目;兰州交通大学“百名青年优秀人才培养计划”基金项目;兰州交通大学青年科学基金项目

在线出版日期：2020-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：62-67