基于监测数据的拱桥吊杆冲击系数快速估算方法研究

摘要：

为快速、准确评估拱桥吊杆振动冲击效应,提出一种基于连续动力监测数据的拱桥吊杆冲击系数快速估算方法.该方法以日常交通荷载作用下吊杆连续动力响应数据为基础,对实时冲击系数进行频次统计,得到标准日概率密度谱;采用车-桥耦合振动数值方法计算吊杆冲击系数,确定与之对应的标准日概率密度谱分位点,给出分位点合理取值建议,并以该分位点的实时冲击系数作为快速估算值.将该方法应用于一座刚性吊杆钢拱桥中,基于动应变监测结果,统计7根吊杆实时冲击系数概率分布,结合车-桥耦合振动数值计算结果进行分析,得到:日常交通荷载作用下,吊杆实时冲击系数概率密度曲线具有良好的稳定性,标准日概率密度谱合理;建议取实时冲击系数标准日概率密度谱上85％～90％分位点对应的实时冲击系数作为吊杆冲击系数快速估算值.

关键词：拱桥、吊杆、冲击系数、统计分析、动应变、车-桥耦合振动、结构监测

所属期刊栏目：50

分类号：U448.22;TU311.4(桥涵工程)

资助基金：中国中铁股份有限公司科研课题;厦门市交通基础设施智能管养工程技术研究中心开放基金项目

在线出版日期：2020-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：48-53