西宁文汇桥加劲梁体系转换方案优化

摘要：

西宁文汇桥为主跨158 m双塔混凝土自锚式悬索桥,采用“先梁后缆”法施工,加劲梁采用逐节段支架现浇法施工.该桥加劲梁体系转换原方案为三轮吊索张拉,由于原方案施工周期长、施工措施费用高,提出将原方案优化为两轮吊索张拉(优化方案).为分析优化方案的优化效果,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,分析优化前、后2种体系转换方案的结构内力和变形.结果 表明:与原方案相比,优化方案在第1轮吊索张拉时,吊索的竖向位移均在控制界限范围内,无需临时接长,可节省施工成本;主缆和索鞍间的抗滑移安全系数和桥塔应力均变化平稳,简化了计算分析过程;优化方案可以减少一轮吊索张拉,并在缆索架设阶段进行部分二期恒载施工,提高了施工效率.

关键词：自锚式悬索桥、加劲梁、体系转换、吊索张拉、方案优化、有限元法

所属期刊栏目：50

分类号：U448.25;U443.3(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51868040,51568036

在线出版日期：2020-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：111-116