96m钢-混组合桁架梁桥异位成型及转体施工技术

摘要：

新建安九铁路庐山特大桥采用1孔96 m钢-混组合桁架梁结构跨越瑞九铁路线.根据桥梁结构特点及施工条件,该桥采用“异位成型、转体就位”的方案施工.在瑞九铁路线侧搭设组合支撑体系,在组合支撑体系上进行钢桁梁的拼装及混凝土槽形梁现浇施工;在Y197号墩墩顶设置固定端转轴、Y198号墩侧设置转体滑道和牵引设备,以Y197号墩中心为圆心、96m为半径,将梁体转动16°至设计位置;转体后,按照单墩同步、两墩交替循环的方式落梁2 429 mm至设计标高,完成钢-混组合桁架梁桥施工.

关键词：铁路桥、钢-混组合结构、简支桁架梁、转体施工、支点高差、施工技术、桥梁施工

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分类号：U448.13;U445.465(桥涵工程)

资助基金：中铁四局集团有限公司科技研发项目2015-37

在线出版日期：2020-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：116-120