新建安九铁路鳊鱼洲长江大桥总体设计

摘要：

新建安九铁路鳊鱼洲长江大桥采用两线350 km/h高铁及两线200 km/h客货共线标准建设.南汊航道桥采用主跨672m双塔钢箱混合梁交叉索斜拉桥,北汊航道桥采用主跨2×140m独塔竖琴式预应力混凝土梁斜拉桥,鳊鱼洲及北汊非通航孔区采用48 m简支梁桥,跨北岸大堤采用主跨100 m变高连续梁桥,南、北岸引桥除连续梁外均采用32 m、24 m铁路标准梁,基础均采用桩基础.其中南、北汊航道桥采用整幅修建,其余采用分幅修建.桥址区基岩为灰岩,岩溶发育,设计采用了预注浆及抛填片石粘土法或灌注低标号片石混凝土措施进行处理.

关键词：铁路桥、斜拉桥、交叉索、混合箱梁、岩溶处理、刚度、总体设计

所属期刊栏目：50

分类号：U448.13;U442.5(桥涵工程)

在线出版日期：2020-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：86-91