平塘特大桥上部结构施工方案优化措施分析

摘要：

贵州平塘特大桥为(249.5+550+550+249.5)m三塔双索面叠合梁斜拉桥,为提高上部结构施工效率,将主梁节段散拼优化为钢梁整体节段吊装,每个湿接缝单独浇筑优化为一次浇筑2个湿接缝.采用MIDAS Civil建立大桥有限元模型,对主体结构应力、位移,钢梁整体节段吊装变形和桥面吊机前支点处钢横梁局部应力进行计算分析.结果 表明:采用优化后的上部结构施工方案,平均一个节段5～6 d施工完成,工期缩减约一半;施工期间钢梁、混凝土桥面板最大应力均满足规范要求,斜拉索安全系数大于2.0,考虑10年收缩徐变后,桥塔塔顶偏位和主梁竖向位移满足设计要求,恒载预拱度较小;钢梁接头处局部变形差较小,翘曲不明显,不影响钢梁拼接,桥面吊机前支点力引起的支撑处钢横梁局部应力较小,结构安全.

关键词：斜拉桥、叠合梁、钢-混结构、整体节段、吊装、湿接缝、混凝土浇筑、施工优化

所属期刊栏目：49

分类号：U448.27;U445.4(桥涵工程)

资助基金：贵州省科学技术厅黔科合重大专项[2016] 3013

在线出版日期：2019-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：104-108