武汉青山长江公路大桥承台大体积混凝土温控技术

摘要：

武汉青山长江公路大桥为主跨938 m的双塔双索面斜拉桥,桥塔墩承台为哑铃形,尺寸为99.6 m×39.2 m×6m.承台分2层浇筑,每层高3m.施工时,根据大体积混凝土温度控制标准,将入模温度控制在25℃,单层承台布置3层冷却水管(间距1.0 m,第1层距底面0.4 m),并制定了混凝土养护及防裂措施.采用MIDAS Civil软件建立承台实体有限元模型,进行承台混凝土温度及应力分析.结果 表明,承台混凝土的温度峰值和最大主拉应力值均在规范限值内,承台混凝土开裂风险较小.承台现场施工时未发现温度裂缝,说明施工采取的温度控制技术是合理、可行、有效的.

关键词：公路桥、斜拉桥、承台、有限元法、大体积混凝土、温控技术

所属期刊栏目：49

分类号：U448.27;U441.5(桥涵工程)

资助基金：中国中铁股份有限公司资助项目2016-重大-06;湖北省交通运输厅资助项目2017-538-2-11

在线出版日期：2019-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：80-85