预应力混凝土连续梁桥二次加固及效果分析

摘要：

深圳机荷高速公路某大桥主桥为(42.5+2×65+42.5)m的预应力混凝土连续箱梁桥,1997年建成通车,2001年因箱梁开裂较为严重采用增设体外预应力法进行了首次加固.2015年检测发现主桥存在多种病害,主桥被评定为三类桥梁,需进行二次加固.为了保证桥梁运营安全,在原体外预应力加固部分失效后,将现有桥面铺装更换为钢筋混凝土整体化层、在中跨范围内箱室两侧各增设2束12φs15.2 mm通长体外预应力束、在全桥箱梁内侧顶板上粘贴横向钢板.对加固前、后的桥梁进行荷载试验,从结构的受力、变形及动力特征方面分析该桥二次加固的效果.结果 表明,采用二次加固后该桥的纵、横向刚度以及桥梁的整体工作性能均有了明显的改善,满足运营要求.

关键词：公路桥、连续梁桥、预应力混凝土结构、体外预应力、二次加固、荷载试验

所属期刊栏目：49

分类号：U448.14;U445.7(桥涵工程)

资助基金：国家重点研发计划项目2017YFC0806000

在线出版日期：2019-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：113-118