沪通长江大桥主航道桥施工关键技术

摘要：

沪通长江大桥主航道桥为主跨1 092m的双塔钢桁梁斜拉桥.主航道桥6个桥墩均采用沉井基础,沉井上部为钢筋混凝土结构,下部为钢结构;桥塔采用钻石形混凝土结构,高330m;主梁采用三主桁N形桁架结构.该桥施工时采取了多项关键技术:主墩钢沉井采用整体制造、充气助浮出坞浮运,定位时采用“大直径钢管桩+混凝土重力锚”锚碇系统及液压连续千斤顶多向快速定位技术施工;边墩、辅助墩钢沉井采用内部大直径钢管桩定位技术施工;沉井百米水深下的基底地形、刃脚埋深及浮土厚度采用声呐、超声波、水下机器人以及海床式静力触探系统等多种方法进行探测;在主墩基底与封底混凝土间埋置深水自平衡荷载箱,以测试主墩沉井的基底承载力;超高桥塔混凝土采用了降粘、抗裂技术施工;桥塔锚固区重型钢锚梁采用立式预制拼装、现场整体安装方案施工;钢桁梁采用大节段整体制造、架设技术施工.

关键词：公路铁路两用桥、斜拉桥、钢桁梁、沉井、锚碇系统、基底检测、混凝土降粘抗裂、钢锚梁、施工技术

所属期刊栏目：49

分类号：U448.27;U445.4(桥涵工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目2014G004-B

在线出版日期：2019-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：9-14