港珠澳大桥钢桥面沥青铺装结构设计

摘要：

港珠澳大桥钢桥面铺装标准高、规模大、施工环境复杂,在分析实桥结构、交通、气候、施工条件的基础上,对该桥钢桥面铺装结构进行设计.以工程病害率、成熟程度、施工可控性、抗疲劳性能、高温稳定性、重载承受能力为评价指标,对多种典型铺装方案进行综合评定,最终推荐浇注式沥青混合料+改性沥青SMA方案.通过工艺改进,确定采用MA配合比设计方法和GA生产工艺制备浇注式沥青混合料GMA.铺装结构设计为:对钢板表面喷砂除锈后,按顺序涂装防腐层、防水层、黏结层,然后在行车道范围内依次铺装30 mm浇注式沥青混合料GMA-10+38 mm改性沥青SMA-13(层间洒布改性乳化沥青);在中央分隔带范围内铺装68 mm全厚式浇注式沥青混合料.该铺装方案符合全寿命设计理念,具有综合性能优、质量可靠度高、施工效率高等优点.钢桥面铺装实施过程与验收结果均表明该铺装方案合理、可行.

关键词：跨海大桥、钢桥面铺装、浇注式沥青混合料、铺装结构、工艺、综合性能

所属期刊栏目：49

分类号：U448.36;U443.33(桥涵工程)

资助基金：国家科技支撑计划项目2011BAG07B03;重庆市科技创新领军人才支持计划项目CSTCCXLJRC201902

在线出版日期：2019-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：69-74