商合杭铁路芜湖长江公铁大桥桥塔环向预应力技术

摘要：

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588 m的双塔双索面箱桁组合梁斜拉桥,采用平行钢丝拉索,单根斜拉索最大索力达16000 kN.索塔锚固区采用钢锚梁拉索锚固体系与平行钢丝环向预应力锚固体系相结合的方式锚固,单层预应力体系采用"#"形预应力锚固,预应力采用367 mm高强度低松弛钢丝束,其抗拉强度为1670 MPa,弹性模量为2.05×105 MPa.在桥塔施工时预埋内径90 mm的金属波纹管作为预应力孔道;提前进行钢丝束的编束及张拉端镦头,待塔柱模板拆除后进行钢丝穿束;钢丝穿束后先进行固定端锚板安装及固定端切丝,再进行固定端镦头;待塔柱混凝土强度满足规范要求后,采用250 t穿心式油压千斤顶进行预应力张拉;预应力张拉后进行预应力孔道压浆,最后进行预应力锚口封闭,完成预应力施工.

关键词：公路铁路两用桥、斜拉桥、索塔锚固区、平行钢丝、环向预应力、镦头锚、施工技术

所属期刊栏目：49

分类号：U448.27;U445.4(桥涵工程)

在线出版日期：2019-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：7-12