蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥钢梁架设关键技术

摘要：

蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为主跨406 m的三塔斜拉桥,主梁采用钢箱-钢桁组合结构.其中,下部钢箱梁宽21 m,中心处梁高2.5 m;上部钢桁梁采用华伦式布置,节间长14 m,桁高12 m.该桥主梁采用"先箱后桁"的方案施工,先安装下部钢箱梁,钢箱梁合龙后,在其顶面分组安装钢桁梁.边跨钢箱梁采用顶推法架设;主跨钢箱梁采用悬臂拼装法架设,钢箱梁节段利用300 t架梁吊机整体吊装,在主跨跨中采用主动合龙方式合龙.上部钢桁梁杆件采用上弦杆制造长度修正、分组架设(5个节间为1组)、多个调整口合龙等技术施工,完成钢桁梁杆件拼装,并实现精确合龙.

关键词：重载铁路桥、斜拉桥、钢箱-钢桁组合结构、先箱后桁、顶推、悬臂拼装、主动合龙、桥梁施工

所属期刊栏目：49

分类号：U448.27;U445.4(桥涵工程)

在线出版日期：2019-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：103-108