重庆南纪门长江大桥主桥总体设计

摘要：

重庆南纪门长江大桥为轨道专用桥,该桥主桥采用(34.5+180.5+480+215.5+94.5)m的高低塔双索面斜拉桥,半飘浮体系.主梁采用PK断面钢箱叠合梁,箱梁总宽23.6m,梁高3.3m.桥塔采用门形混凝土结构,北塔总高158m、南塔总高227 m,基础为哑铃形承台接群桩基础.斜拉索采用1 860 MPa高强平行钢丝,索塔锚固采用环向预应力,索梁锚固采用锚拉板.辅助墩及交接墩均采用板式桥墩.主梁采用悬拼施工,跨越南滨路及南滨国际段主梁化整为零分块拼装.为使桥位周边综合噪声满足环评标准,采取轨道设置钢弹簧浮置板减振道床+噪音敏感段设置全封闭声屏障+进出站车速控制在50 km/h以内的减振降噪组合措施.

关键词：高低塔斜拉桥、轨道专用桥、PK断面钢箱叠合梁、减振降噪、钢弹簧浮置板道床、声屏障

所属期刊栏目：49

分类号：U448.27;U442.5(桥涵工程)

资助基金：重庆市院士牵头科技创新引导专项项目cstc2017zdcy-yszxX003;重庆市人工智能技术创新重大主题专项重点研发项目cstc2017rgzn-zdyfX0029

在线出版日期：2019-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：89-94