商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥钢梁设计

摘要：

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588 m的非对称矮塔斜拉桥.为适应该桥塔矮、索平以及主梁水平轴力大的特点,主梁采用双层桥面箱桁组合结构钢梁,下层为整体钢箱以承担大部分主梁恒载及铁路活载,上层为板桁组合结构以承担剩余恒载及公路活载.主桁采用三角形桁式,桁高15m.斜拉索锚固于下弦杆件,单个钢锚箱内锚固2根最大索力为16 000 kN的斜拉索.公路桥面系采用正交异性钢桥面板,铁路桥面系采用封闭式整体钢箱桥面.针对运营状态下在辅助墩处出现支座负反力的情况,采取部分铁路桥面结合梁及箱内压重的措施.钢梁架设采用箱桁同步成桥的方案.

关键词：公路铁路两用桥、非对称矮塔斜拉桥、钢主梁、箱桁组合结构、桥面系、压重措施、架设方案

所属期刊栏目：49

分类号：U448.27;U442.5(桥涵工程)

在线出版日期：2019-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：65-70