斜拉桥双边工字钢-UHPC桥面板组合梁静力性能研究

摘要：

针对斜拉桥传统钢-混组合梁的不足,提出双边工字钢-UHPC桥面板组合梁.以湖南马路口资水大桥为依托,分别采用有限元软件MIDAS和ANSYS建立全桥模型和主梁节段模型,分析组合梁的受力性能,制作UHPC桥面板模型试件进行弯曲试验,研究UHPC桥面板的受力性能.结果 表明:荷载组合作用下,钢主纵梁、钢横梁的最大正应力分别为223 MPa、197MPa,最大剪应力分别为145MPa、65 MPa,小于钢材强度设计值;顺桥向、横桥向弯曲构件破坏时的名义拉应力分别为63.2 MPa、34.5 MPa,初裂应力分别为23.2 MPa、10.4 MPa,UHPC桥面板的抗弯承载能力满足要求,且具有良好的抗裂性能.

关键词：斜拉桥、钢-混组合梁、超高性能混凝土、桥面板、应力、弯曲试验、有限元法

所属期刊栏目：49

分类号：U448.27;U443.35(桥涵工程)

资助基金：交通运输部建设科技项目2014033

在线出版日期：2019-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：47-52