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10.3969/j.issn.1003-4722.2019.01.003

带纵坡曲线梁桥地震响应试验研究

引用
为了研究带纵坡的曲线梁桥在地震作用下的动力响应特性,以某匝道桥为原型,设计制作几何相似比1∶10的缩尺模型进行振动台试验,分别沿X向、Y向和X+Y向输入地震动,分析水平地震作用下曲线梁桥的地震响应.结果 表明:地震波X向输入使主梁产生平动兼有转动,在平面内产生弯曲,Y向输入时,主梁的转动效应较小;高墩对桥墩位移具有一定的放大作用,桥墩位移响应与地震波输入方向之间的角度越小,桥墩位移越显著,固定墩在地震波双向输入时更加不利;支座位移与地震波输入方向之间的角度越小,支座位移越大;地震波X向输入时,低墩处容易产生落梁、高墩处主梁容易与桥台挡块碰撞,Y向输入时,高墩处容易产生落梁、低墩处主梁容易与桥台挡块碰撞.

曲线梁桥、纵向坡度、地震作用、缩尺模型、振动台试验、动力响应、位移

49

U448.42;U442.55(桥涵工程)

国家自然科学基金项目51378037

2019-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

12-17

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桥梁建设

1003-4722

42-1191/U

49

2019,49(1)

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