10.3969/j.issn.1003-4722.2019.01.002
芜湖长江公铁大桥南引桥40.7 m简支梁施工关键技术
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥南岸引桥下层铁路部分主梁采用双幅40.7m预应力混凝土简支箱梁结构,双幅40.7 m简支梁区段采用“现浇+横移”的总体方案施工,其中,右幅箱梁在原位现浇;左幅箱梁在右幅梁位浇筑后再沿墩顶滑道横移至左幅设计位置.结合该项目桥跨布置、地质情况等,近长江侧4×40.7m区段简支梁采用斜腿支架施工,斜腿支架采用墩旁立柱、跨中斜柱和单层贝雷梁的结构体系,仅在单幅搭设;2处18×40.7 m区段简支梁均采用移动模架施工,移动模架采用模板可纵向开合的上行式,其侧模和底模可纵向打开.
公路铁路两用桥、预应力混凝土箱梁、现浇、横移、移动模架、斜腿支架、施工技术、桥梁施工
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U448.121;U445.4(桥涵工程)
2019-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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