武汉市杨泗港快速通道跨线斜拉桥总体设计

摘要：

武汉市杨泗港快速通道跨线斜拉桥为(40+88+252+88+40)m半飘浮体系双独柱塔转体钢箱梁斜拉桥.该桥主梁采用流线型扁平整幅钢箱梁,梁长507 m、高3.3m,桥面宽44 m.桥塔为独柱型钢筋混凝土结构,塔高95.6m,塔柱采用矩形空心截面.下塔柱两侧设置牛腿式横梁,桥塔横梁高3～5.9 m,为预应力钢筋混凝土结构.全桥共设72根(36对)斜拉索,斜拉索为中央双索面,采用标准强度1 670 MPa的高强度平行钢丝拉索.索塔锚固采用齿块锚固方案,索梁锚固采用钢锚箱方案.桥塔下设双层矩形承台,承台下布置16根直径2.0m的嵌岩柱桩.该桥采用平转施工法跨越既有铁路,采用以球铰中心支撑为主、环道支撑为辅的转动体系,转体吨位达1.75万吨.桥面采用SS级和SX级双防撞墙防护体系.

关键词：斜拉桥、跨线桥、快速通道、半飘浮体系、钢箱梁、独柱塔、平转施工法、双防撞墙

所属期刊栏目：48

分类号：U448.27;U442.5(桥涵工程)

资助基金：中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目2017K004

在线出版日期：2019-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：87-92