钢筋混凝土简支T梁桥加固后承载性能试验研究

摘要：

为了解钢筋混凝土梁桥采用梁底粘贴钢板、梁顶增设铺装层等加固措施后的受力性能,依托某废弃钢筋混凝土简支T梁桥开展研究.通过将该桥T梁的加固措施部分或全部拆除得到4个T梁试件:未加固梁、梁底粘贴钢板加固梁、梁顶增设铺装层加固梁、同时粘贴钢板与增设铺装层加固梁,分别对各T梁进行静力试验,研究其裂缝发展过程、荷载～挠度曲线及承载性能.结果表明:采取不同加固措施后,T梁的开裂荷载、极限荷载及极限挠度均明显增加,但增设铺装层加固后梁的开裂荷载和极限荷载提高的幅度更大,粘贴钢板加固后梁的极限挠度提高幅度更大;增设铺装层加固更有利于提高梁的正常使用性能及承载力,粘贴钢板加固更有利于提高梁体延性,同时采用粘贴钢板与增设铺装层加固时效果最优.

关键词：简支梁桥、钢筋混凝土结构、T形梁、桥梁加固、承载力、静力试验

所属期刊栏目：48

分类号：U448.34;U445.72(桥涵工程)

资助基金：国家重点研发计划项目2017YFC0806000;重庆市基础与前沿研究计划重点项目cstc2015jcyjBX0022;云南省交通运输厅科技计划项目云交科教[2015]316 号

在线出版日期：2018-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：38-42