蒙华铁路洞庭湖特大桥主墩基础施工关键技术

摘要：

蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为(98+140+406+406+140+98)m三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥,主墩均采用22根φ3.0 m嵌岩钻孔桩基础,主墩基础采用φ50.5 m双壁钢套箱围堰平台一体法施工.围堰采用气囊法下河,对围堰下河的3个阶段进行连续化理论推导和验证,并利用GPS监测围堰下河全过程,解决了大型圆形双壁钢套箱围堰下河易搁浅的难题;采取短锚定位技术,使围堰占用水域面积仅为前、后定位船锚碇系统的1/8,解决了狭窄水域围堰下沉定位的难题;钻孔桩施工采用"桩周注浆预加固+优质PHP泥浆护壁+加装钻头稳定器"的组合新工艺,解决了复杂地质中深水大直径嵌岩桩的施工难题.该桥主墩基础施工已完成,钻孔桩经检测均为Ⅰ类桩.

关键词：重载铁路桥、斜拉桥、钻孔桩、钢套箱围堰、气囊法下河、短锚定位、成孔措施、桥梁施工

所属期刊栏目：48

分类号：U448.27;U445.4(桥涵工程)

在线出版日期：2018-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5