船行波激励下深水桥墩的动力响应分析

摘要：

土凉大桥主桥为(75+4×130+75)m预应力混凝土刚构-连续梁组合体系桥梁.该桥施工过程中,船行波引起桥墩较大晃动,施工被迫停止.为解决这一问题,根据库斯科公式、开尔文理论及《港口与航道水文规范》计算船行波荷载,以8号墩为例采用ANSYS软件建立桥墩有限元模型,分析船行波作用下桥墩的动力响应.结果表明:作用在桥墩上的船行波荷载为沿结构淹没深度变化的非线性分布荷载,随水深的增加迅速降低;船速20 km/h时,墩顶位移和加速度响应最大;为避免桥墩出现较大晃动,建议客船行至桥墩附近时将船速减小至15 km/h以下通过桥墩.

关键词：深水桥墩、船行波、波浪荷载、动力响应、船速、有限元法

所属期刊栏目：48

分类号：U448.25;U443.38(桥涵工程)

在线出版日期：2018-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：85-89