摩擦摆支座参数对隔震桥梁地震响应的影响

摘要：

为了研究摩擦摆支座隔震桥梁的地震响应特性,结合某在建城市轨道交通大跨连续梁桥,考虑摩擦摆支座的非线性滞回模型,采用ANSYS有限元软件建立全桥模型,通过非线性时程分析方法,研究了摩擦摆支座的摩擦系数、曲率半径及抗剪栓钉抗力等因素对连续梁桥地震响应的影响.结果表明:在纵向地震动作用下,随着摩擦系数的增大,墩底最大弯矩和墩顶最大位移不断增大;随着曲率半径的增大,主墩墩底弯矩逐渐减小;随着栓钉抗力的增大,制动墩墩底最大纵向弯矩、墩顶最大纵向位移先保持不变后增长明显.因此,建议摩擦摆支座中栓钉的抗力不宜过高.

关键词：连续梁桥、摩擦摆支座、滞回模型、有限元法、摩擦系数、曲率半径、栓钉抗力、非线性时程分析

所属期刊栏目：48

分类号：U448.215;U442.55(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51208431;国家重点研发计划项目2016YFB1200401;四川省科技计划项目2017GZ0369

在线出版日期：2018-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：45-49