武汉青山长江公路大桥钢套箱围堰下沉施工技术

摘要：

武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,20号桥塔墩钻孔桩基础采用哑铃形双壁钢套箱围堰(平面尺寸103.8 m×43.4 m、高37.0 m)平台一体法施工.围堰下沉过程中,上、下游两端的河床面高差大,下沉施工分为下沉准备、着床前与着床后下沉、清基与封堵4个阶段.下沉前安装控制及导向系统,布置吸泥设备,完成平台系统向下沉体系的转换;随着围堰下沉,向双壁舱内注水,使下沉力始终保持在吊挂力的允许范围内,完成着床前下沉;通过测量及数据分析掌握围堰姿态、入土深度、吊挂力,并根据检算分析指导围堰吸泥、配重,采用下游端优先下沉、上游端配合下沉的方式完成着床后下沉;下沉至设计高程后,进行清基及封堵,完成围堰下沉施工.围堰下沉过程姿态可控、安全平稳,围堰就位后的精度满足规范要求.

关键词：斜拉桥、桩基础、双壁钢套箱围堰、下沉、桥梁施工

所属期刊栏目：48

分类号：U448.27;U443.162(桥涵工程)

在线出版日期：2018-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：7-12