芜湖长江公铁大桥主桥钢梁架设方案

摘要：

新建商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥为(99.3+238+588+224+85.3)m的钢箱板桁结合梁斜拉桥,主梁上层为板桁结合,下层为钢箱结合钢桁梁.该桥钢梁划分为89个铁路面梁段单元和94个公路面梁段单元,采用分段吊装施工,钢梁架设采用“浮吊辅助架设墩顶节段+桥面架梁吊机悬臂架设”的总体方案,设中跨合龙口.首先利用浮吊起吊,采用支架法架设2号和3号桥塔墩墩顶的3个钢梁节段,然后在公路桥面上各安装2台桥面架梁吊机进行双悬臂架设,悬臂架设至辅助墩前方时,利用浮吊起吊安装辅助墩墩顶钢梁节段;当悬臂架设至边墩前方时,采用“浮吊+支架”辅助桥面架梁吊机悬臂架设边墩墩顶钢梁节段;最后利用2号墩侧架梁吊机提升中跨合龙段进行中跨合龙.

关键词：公路铁路两用桥、斜拉桥、钢桁梁、钢箱结构、板桁组合结构、悬臂架设、架设方案、桥梁施工

所属期刊栏目：48

分类号：U448.27;U445.466(桥涵工程)

在线出版日期：2018-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6