运梁车单车跨双幅非对称预制箱梁偏心运梁试验

摘要：

余慈高速公路高架桥采用大吨位、非对称分幅预制预应力混凝土箱梁,预制箱梁运架过程中采用1台850 t级运梁车跨左、右幅已架箱梁内侧腹板顶面偏心运梁的方案.为验证该运梁方案的可行性,针对32.5 m、733 t的非对称预制箱梁的1:1模型开展偏心静载弯曲试验,并配套设计了偏心静载弯曲试验反力架,对实际梁上运梁工况进行测试,将实测结果与静载弯曲试验结果进行对比分析.结果表明:试验箱梁在偏心静载试验过程中一直处于弹性变形范围内,其应力、位移及抗裂情况均满足要求;实际梁上运梁过程中,箱梁的受力均在规范允许范围内,表明该运梁方案安全可靠;静载试验与实际运梁时箱梁纵向应力变化值及变化趋势吻合较好,均有较明显的偏载效应.

关键词：公路桥、非对称箱梁、分幅预制、偏心梁上运梁、静载试验、偏载效应

所属期刊栏目：47

分类号：U448.213;U445.46(桥涵工程)

在线出版日期：2018-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：66-71