高烈度地区多跨长联连续梁桥抗震体系研究

摘要：

为研究高烈度地区多跨长联连续梁桥采用不同抗震体系时的抗震性能,以韩江特大桥主桥[(55+4×90+55)m连续梁桥]为背景,分别采用传统抗震体系、延性抗震体系和减隔震体系进行抗震设计,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,比较采用不同抗震体系时桥墩在罕遇地震作用下的地震响应.结果表明:在罕遇地震作用下,连续梁桥采用减隔震体系时,摩擦摆支座顺桥向来回滑动,形成稳定、饱满的滞回环,支座耗散地震能量显著;采用延性抗震体系时,固定墩墩底滞回曲线为完整的滞回环,地震能量通过塑性铰的滞回机制进行耗散;采用减隔震体系时,桥墩的顺桥向位移较传统抗震体系大幅降低;采用延性抗震体系时,桥墩的顺桥向位移比传统抗震体系下大;采用减隔震体系或延性抗震体系时,固定墩的内力响应较传统抗震体系下都大幅降低,且采用减隔震体系时减震效果更好.

关键词：连续梁桥、多跨长联、抗震性能、延性抗震体系、减隔震体系、内力、位移、有限元法

所属期刊栏目：47

分类号：U448.215;U442.55(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51308471;国家重点研发计划2016YFB1200401;广东省交通厅科技计划项目2014-02-015.Project of National Natural Science Foundation of China51308471;Project of National Key Research and Development Program2016YFB1200401;Project of Science and Technology Program of Department of Transport,Guangdong Province2014-02-015

在线出版日期：2018-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：41-46