贵黔高速鸭池河特大桥钢桁梁施工关键技术

摘要：

贵黔高速鸭池河特大桥为主跨800 m的钢桁-混凝土混合梁斜拉桥,中跨钢桁梁采用"N"形桁架.受地形、运输和工期等条件限制,该桥采用缆索吊机进行16 m长钢桁梁节段整体悬臂拼装.施工中,在边跨增设主动张拉的背索,以抵消缆索吊机对该桥变形的影响;优化接头处高强螺栓施工的时间和顺序,以防止新节段安装时高强螺栓受剪;重视钢桁梁节段现场的预拼装、测量和误差调整工作,以确保16 m长节段拼装精度;采用等值张拉法和群锚千斤顶张拉,以实现钢绞线斜拉索的索力均匀性和整体索力控制;优化斜拉索施工索力,以实现合龙口姿态的调整,采用温度自然合龙法,以实现高精度合龙.鸭池河特大桥合龙后主梁线形平顺,施工误差满足规范要求,该桥已于2016年7月建成通车.

关键词：公路桥、斜拉桥、混合梁、钢桁梁、悬臂拼装法、缆索吊机、误差控制、合龙技术、桥梁施工

所属期刊栏目：47

分类号：U445.466;U448.27(桥涵工程)

在线出版日期：2017-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：107-112