高速列车作用下大跨钢桁拱桥应变响应分析

摘要：

为了解大跨钢桁拱桥在高速列车和环境温度作用下的动力响应特征,基于南京大胜关长江大桥健康监测系统2015年采集的动应变、温度、车速的长期监测数据,分析大跨钢桁拱桥在高速列车作用下的动应变响应,研究关键构件的应变影响线与温度的相关性特征和应变动力系数与车速的相关性特征.结果表明:高速列车作用下,拱脚桁架处的应变影响线最大值最大,其次为主拱桁架和边跨桁架,拱桥吊杆的最小;吊杆的应变动力系数值偏大;各构件的应变影响线与温度有明显相关性,复杂受力区域呈高次相关,单一受力区域呈线性相关;各构件的应变动力系数与车速线性相关,边跨桁架、吊杆和主拱桁架的应变动力系数随车速增加而上升,拱脚桁架的应变动力系数随车速增加而下降.

关键词：钢桁拱桥、高速列车、应变响应、健康监测、温度、车速、应变影响线、应变动力系数

所属期刊栏目：47

分类号：U448.13;U448.224(桥涵工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划项目2015CB060000;河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室开放课题项目201502;江苏省普通高校研究生科研创新计划项目KYLX16_0251Project of National Key Fundamental Research Development Program Program 9732015CB060000;Project of Open Subjects of Key Laboratory of Large Structure Health Diagnosis and Control of Hebei Province201502;Project of Research and Innovation Program for Postgraduates of Regular Institutions of Higher Education in Jiangsu ProvinceKYLX16-0251

在线出版日期：2017-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：30-35