设置U肋内隔板的钢桥面板疲劳性能研究

摘要：

为研究U肋内隔板及其参数对正交异性钢桥面板疲劳性能的影响,以某钢桁梁柔性拱铁路桥为背景,针对其钢桥面板制作2个足尺模型(试件1无内隔板,试件2设置内隔板)进行疲劳试验,研究疲劳裂纹的产生情况,采用ANSYS软件建立有限元模型,分析产生裂纹处纵肋腹板的应力分布情况,应用断裂力学方法评估钢桥面板的疲劳寿命,并分析内隔板参数对钢桥面板应力的影响.结果表明:纵肋腹板与横梁帽孔交汇处易发生疲劳裂纹,2个试件均在此处出现疲劳裂纹;设置纵肋内隔板能改善纵肋腹板与横梁帽孔交汇处的应力集中现象,有效提高纵肋腹板和横梁帽孔处的疲劳强度;内隔板厚度对钢桥面板的应力影响不大,适当增加内隔板高度差可减小纵肋腹板处主应力.

关键词：铁路桥、正交异性钢桥面板、U肋内隔板、疲劳性能、疲劳试验、有限元法、裂纹、应力

所属期刊栏目：47

分类号：U443.32;U441.4(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51578407;国家重点基础研究发展计划973计划项目2013CB036303Project of National Natural Science Foundation of China51578407;Project of National Key Fundamental Research Development Program Program 9732013CB036303

在线出版日期：2017-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：19-24