城市钢箱梁桥横向分块施工分析

摘要：

杭州市跨京杭运河高架桥为(37+60+37)m连续钢箱梁桥,钢箱梁总重约932 t.为解决钢箱梁运输难题、加快施工进程,该桥钢箱梁采用纵向分段、横向分块施工方案,钢箱梁横向采用错位分割.为提高梁段的刚度并降低各梁段刚度的差异,提出剪刀撑加强方案,即在梁段的腹板与顶板开口处及缺失腹板处沿顺桥向增设剪刀撑.为分析剪刀撑加强方案的可行性,采用MIDASCivil建立中跨有限元模型,分析吊装及安放过程中各梁块跨中处的位移与应力,并对实桥应力进行监测.结果表明:采用剪刀撑加强方案后,各梁块的变形和应力均较为协调,满足后续横向焊接施工要求;结构应力处于安全范围.实践证明,剪刀撑加强方案能够满足钢箱梁横向分块施工的控制要求.

关键词：城市桥、连续梁桥、钢箱梁、横向分块、剪刀撑加强方案、有限元法、监测分析、桥梁施工

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分类号：U448.15;U445.4(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51578496;浙江省自然科学基金重点项目LZ16E080001Project of National Natural Science Foundation of China51578496;Key Project of Natural Science Foundation of Zhejiang ProvinceLZ16E080001

在线出版日期：2017-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：109-113