成贵铁路贵州鸭池河特大桥主桥拱肋架设施工技术

摘要：

成贵铁路贵州鸭池河特大桥主桥为主跨436 m的中承式钢桁-混凝土结合拱桥,提篮式拱肋与铅垂面夹角为4.62°.针对该桥结构特点和桥址处地质条件,主拱肋采用分节段工厂制造,将单元件运至岸边预拼场内,在预拼场内组拼成节段,利用大型缆索吊机,采用扣挂法悬臂拼装.其中,主桥拱肋首节段利用塔吊进行散件拼装,散拼顺序为先下后上、先内后外;拱肋标准节段在弧形胎架上进行精确组拼,采用吊重480 t、跨度460 m的大型缆索吊机吊装,并利用斜拉扣挂系统进行辅助安装;合龙段采用连续观测、精确配切等技术进行合龙施工;拱肋外包混凝土采用“吊挂支架法”施工.该桥已顺利合龙,且合龙精度在±2 mm内,满足设计要求.

关键词：铁路桥、拱桥、钢桁-混凝土结合拱、拱肋、节段拼装、斜拉扣挂法、外包混凝土、桥梁施工

所属期刊栏目：47

分类号：U448.22;U445.46(桥涵工程)

在线出版日期：2017-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：104-108