预应力RPC-NC结合梁裂缝试验研究

摘要：

为研究预应力活性粉末混凝土(RPC)-普通混凝土(NC)结合梁的开裂性能,以铁路32 m的T形梁为原型,制作10根RPC-NC结合梁和1根纯NC梁进行抗弯试验.对比分析试验梁的裂缝分布形态、裂缝间距及短期裂缝最大宽度,并在铁路规范的基础上推求适合于预应力RPC-NC结合梁裂缝宽度的计算公式.结果表明:预应力度增大,RPC-NC结合梁裂缝分布的范围减小;RPC-NC结合梁的裂缝间距明显小于NC梁,RPC加入后裂缝更加密集,并伴随产生大量细小裂缝;RPC高度对于RPC-NC结合梁裂缝出现及稳定发展阶段影响很小,进入失稳扩展阶段后随着RPC高度的增加,RPC-NC结合梁裂缝宽度增长速率降低;纯NC梁裂缝进入稳定扩展阶段后的扩展速率和裂缝最大宽度都明显高于RPC-NC结合梁;在铁路规范中引入结合梁裂缝修正系数后,能合理计算RPC-NC结合梁短期裂缝宽度.

关键词：结合梁、活性粉末混凝土、模型试验、裂缝分布形态、裂缝间距、短期裂缝最大宽度

所属期刊栏目：47

分类号：U448.216;U446.1(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51278040;教育部中央高校基本科研业务费项目2014YJS106Project of National Natural Science Foundation of China51278040;Project of Fundamental Research Funds for Central Level Universities and Institutes2014YJS106

在线出版日期：2017-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：59-64