宽幅流线型钢箱梁涡振性能气动优化措施研究

摘要：

为了解宽幅流线型钢箱梁在大攻角下的涡振性能,确定断面的涡振敏感构件,改善其涡振性能,以太洪长江大桥(主跨808 m的双塔悬索桥)为背景,制作1∶50加劲梁节段模型,通过风洞试验研究其宽幅流线型钢箱梁在不同攻角下的涡振性能,通过设置检修道栏杆抑流板、检修轨道内移及减小风嘴角度等气动措施对其涡振性能进行优化,并测试各优化措施的抑振效果.结果表明:宽幅流线型钢箱梁涡振性能随来流风攻角增大逐渐变差;桥面检修道栏杆是涡振首要敏感构件,梁底检修轨道对涡振的影响较弱;设置检修道栏杆抑流板、减小风嘴角度对抑制涡振响应均有明显效果,同时结合检修轨道内移能更显著地抑制涡振响应.

关键词：钢箱梁、涡振、风洞试验、气动优化、风攻角、抑流板、检修道、风嘴

所属期刊栏目：47

分类号：U441.3;U448.36(桥涵工程)

资助基金：国家重点基础研究规划973计划项目2015CB057706;国家自然科学基金资助项目51208067,51278069,51478049;湖南省重点学科创新项目2013ZDXKC5Project of National Key Fundamental Research Development Program Program 9732015CB057706;Project of National Natural Science Foundation of China51208067,51278069,51478049;Project of Innovation of Key Disciplines of Hunan Province2013ZDXKC5

在线出版日期：2017-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：35-40