济南黄河公铁两用桥带加劲弦顶推施工技术

摘要：

济南黄河公铁两用桥主桥为主跨180 m的五跨刚性悬索加劲连续钢桁梁桥,根据钢桁梁的结构特点及施工条件,该桥钢桁梁采用带加劲弦多点顶推施工方案,在边跨设置拼装支架,在中跨设置墩旁托架,利用跨线龙门吊及多点顶推系统分段拼装、多次顶推架设钢桁梁.施工中,设置了水平顶推、竖向顶升和横向纠偏装置,解决了顶推装置布置的难题;采取滑块、滑板开设油路的摩擦副润滑设计方案,实现了实时注油的强制润滑方式;采用先进的同步性控制系统,解决了多点多桁同步顶推的难题;采用弹性支垫变形协调处理方案,给出了三桁高差的限值(+15 mm、-25mm),解决了三桁高差对施工的影响;采用BIM技术,实现了实时高效的安全管理.济南黄河公铁两用桥主桥已顺利顶推就位,实践证明,带加劲弦顶推施工技术安全可靠.

关键词：公路铁路两用桥、钢桁梁、顶推施工、滑移装置、信息集成、施工技术、桥梁施工

所属期刊栏目：46

分类号：U448.121;U445.462(桥涵工程)

在线出版日期：2017-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：112-117