10.3969/j.issn.1003-4722.2016.06.017
钢管混凝土拱桥强健性设计
为解决中、下承式钢管混凝土拱桥桥面系强健性不足的问题,从概念设计和结构设计的角度提出强健性设计的要点.总结结构强健性的概念及其在桥梁工程中的应用,按严重程度将拱桥断索事故分为三级,据此提出吊杆不破断、桥面系在吊杆破断时不落梁的强健性设计要求.基于强健性将不同结构的桥面系分为五类,在此基础上对桥梁主结构的强健性设计提出建议:对于吊杆,应进行强健性设计对应的破坏安全极限状态设计计算;对于第四类桥面系,其加劲纵梁需要具备足够的刚度与承载力;对于刚架系杆拱,应加强系杆的强健性设计,并应使下部结构具有足够的抗水平推力的安全储备.
拱桥、钢管混凝土结构、桥面系、吊杆、主拱、强健性设计、破坏安全极限状态
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U448.22;U442.5(桥涵工程)
国家自然科学基金项目51678154、51178118Project of National Natural Science Foundation of China 51678154,51178118
2017-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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