考虑整体节点刚域模拟影响的钢桁梁力学效应分析

摘要：

在钢桁梁整体节点板的传统分析方法中,杆件长度取为节点之间的理论距离,节点一般按刚接或铰接处理,不考虑节点刚域的影响,导致实测刚度大于理论计算值.针对这一不足,以榕江特大桥[(110+2×220+110)m连续钢桁梁柔性拱组合桥]为背景,选取2个完整节间,分别建立常规梁单元模型、多尺度模型和刚臂梁单元模型,对比3种模拟方法下各杆件的内力和组合应力,研究整体节点板刚度对结构力学效应的影响.结果表明:考虑节点刚域影响时可获得较为理想的计算结果;常规梁单元模型弱化了节点刚度,导致结构刚度偏低;多尺度模型能提高分析的精度,但处理过程过于复杂;刚臂梁单元模型计算结果偏于安全,可作为模拟节点刚度的一种简便方法.

关键词：钢桁梁、整体节点板、节点刚域、常规梁单元模型、多尺度模型、刚臂梁单元模型、有限元法、应力

所属期刊栏目：46

分类号：U448.211;U441.5(桥涵工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划项目2010G004-AProject of Science and Technology Research and Development Program of Ministry of Railways 2010G004-A

在线出版日期：2017-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：78-82